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我国高铁仍存在短板?轴承每年大量进口,国产轴承真的不行吗? 1

我国高铁仍存在短板?轴承每年大量进口,国产轴承真的不行吗?

中国高铁跑出了世界领先的速度,为什么一个小小的轴承还要从国外买?国产轴承出口量巨大,却在高端领域难以替代进口,差距究竟在哪里? 这些年,中国高铁发展得飞快,总运营里程已经突破五万公里,占全球高铁总长的三分之二以上。复兴号在京沪线上以时速350公里运行,车厢平稳到硬币立在窗台上半天不倒。 这样的成绩让不少人觉得中国制造已经足够强大,但在这张国家名片背后,一些关键零部件仍要依靠进口,轴承就是其中之一。

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要让通用AI当机器人“大脑”:OpenAI宣布重组具身智能团队 2

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IT之家 11 月 14 日消息,《财富》昨日(11 月 13 日)发布博文,爆料称 OpenAI 已解散独立机器人团队,并将相关人员调至公司其他部门。OpenAI 向该媒体确认了此次组织调整, 只是强调本次调整并非退出机器人领域,机器人仍是其长期愿景的核心,重组旨在加快研发。 在架构调整方面,机器人研究人员并入核心研究团队,向首席研究官马克 · 陈(Mark Chen)汇报;应用机器人与硬件团队

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王者归来!宝马5系韩国破2万辆,入门520i扛走一半销量 3

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朋友们,今年1-10月份,宝马5系在韩国累计卖出去了21952辆新车,同比增长1.8%,虽然增长不多,但凭此成绩一举拿下同期豪华进口车“系列销量”、“单一车型销量”双料冠军。 21952辆这个数字看上去并不多,但在韩国市场,豪华进口汽车的竞争是非常激烈而残酷的,所以能够达到这样一个数据,也是非常不错的了。而且,这还是宝马自1995年进入韩国市场以来,31年了首次摸到“年销20000辆”的门槛。 在

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